Cerca de um ano depois de retirar o aerofólio presente nas versões mais esportivas da picape Hilux, a Toyota anunciou na Argentina, onde a picape é fabricada, que voltará a equipá-la com o acessório. Na época, a justificativa da japonesa para a retirada do equipamento foi "um possível problema de durabilidade da peça'', mas parece que a marca encontrou uma solução.

Chamado de "Barra Aerodinâmica", o acessório se diferencia de um aerofólio comum por não ser um apêndice estético. A marca explicou em suas apresentações à imprensa que ela tinha uma justificativa funcional: 
 
"A Hilux convencional tem um coeficiente aerodinâmico de 0,443. As versões alargadas (SRX e GR-S), por sua vez, tinham um coeficiente de 0,510. Ao adicionar esse spoiler, esse valor era reduzido para 0,445", explicou o engenheiro Diego Martino no lançamento da Hilux SRX na Argentina.