A Nissan apresentou oficialmente o Sentra 2026, modelo que chega para renovar o portfólio global da marca. Com chegada confirmada às concessionárias norte-americanas ainda em 2025 e testes já em andamento no Brasil, o sedã aposta em um design futurista e interior mais tecnológico. Apesar disso, mantém o conhecido motor 2.0 aspirado, sem opção de turbo ou eletrificação.
 
Visual mais arrojado
 
 
O novo Sentra abandona a postura conservadora da geração anterior e adota linhas mais agressivas. Na dianteira, os faróis full LED estreitos se unem à grade, que varia entre discreta nas versões convencionais e esportiva na configuração SR, com máscara em preto brilhante que ocupa boa parte do para-choque.
 
 
Na lateral, o destaque são os vincos marcados, as opções de acabamento cromado e o teto pintado em preto em algumas versões. As rodas variam entre 16, 17 e 18 polegadas. Na traseira, as lanternas em LED são interligadas por uma barra em preto brilhante, mas a iluminação não atravessa toda a tampa. O Sentra SR ainda traz um discreto spoiler na tampa do porta-malas.
 
 
Interior tecnológico
 
O interior também evoluiu. O sedã passa a oferecer quadro de instrumentos digital nas versões superiores, nova central multimídia e pacotes de assistentes de condução mais completos, reforçando a proposta de disputar espaço com rivais chineses que se destacam pelo alto nível de equipamentos.
 
 
Mecânica conservadora
 
Apesar das mudanças externas e internas, a mecânica permanece a mesma. O motor é o 2.0 aspirado de 151 cv e 20 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático CVT. A plataforma mantém a tração dianteira e suspensão independente na traseira, com foco no conforto.
 
Ficha técnica – Nissan Sentra 2026 (Brasil)
 
  • Motor: 2.0 16V aspirado, gasolina
  • Potência: 151 cv a 6.000 rpm
  • Torque: 20 kgfm a 4.000 rpm
  • Câmbio: automático CVT
  • Tração: dianteira
  • Suspensão: McPherson (dianteira) e independente mult-link (traseira)
  • Freios: discos nas quatro rodas
  • Porta-malas: 466 litros
  • Tanque de combustível: 47 litros
  • Comprimento: 4,64 m
  • Entre-eixos: 2,70 m
 
Expectativa no Brasil
 
Ainda sem data de lançamento confirmada, o novo Sentra deve desembarcar no país com versões semelhantes às oferecidas nos EUA, incluindo a opção SR com apelo esportivo. A aposta da Nissan é conquistar novos consumidores com design arrojado e pacote tecnológico, embora a ausência de novidades no motor possa frustrar quem aguardava maior desempenho ou eletrificação.