A Hyundai revelou oficialmente o novo Ioniq 6 N, versão de alto desempenho do seu sedã elétrico, e os números não decepcionam: com até 650 cv de potência, o modelo alcança de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, marca digna de supercarros.
 
Derivado da linha N, divisão esportiva da marca, o Ioniq 6 N usa a mesma base do Ioniq 6 convencional, mas foi completamente retrabalhado para entregar uma experiência radical tanto nas pistas quanto nas ruas.
 
Potência elétrica com pegada de esportivo a combustão
O Ioniq 6 N conta com dois motores elétricos, um em cada eixo, o que garante tração integral (AWD) e maior controle dinâmico. A potência varia de acordo com o modo de condução, podendo chegar aos 650 cv no modo N Grin Boost, disponível por até 10 segundos.
 
Outro destaque é a tecnologia N e-Shift, que simula a troca de marchas e entrega uma resposta semelhante a um câmbio tradicional, junto com sons esportivos artificiais que aumentam a imersão do motorista.
 
Destaques técnicos:
  • Potência total: até 650 cv
  • Torque: 78,5 kgfm
  • Aceleração 0–100 km/h: 3,2 s
  • Bateria: 84 kWh
  • Plataforma: E-GMP (a mesma do Ioniq 5 N e Kia EV6 GT)
  • Modos de condução personalizados (Drift, Track, etc.)
  • Sistema de refrigeração reforçado e freios maiores
 
Experiência de pista com pegada futurista
Além da força bruta, o modelo aposta em eletrônica avançada e configurações que permitem desde uma tocada agressiva até o uso cotidiano com conforto. Os engenheiros da Hyundai prometem uma entrega de performance consistente, sem perda por superaquecimento, o que o torna apto a sessões intensas em track days.
 
O Hyundai Ioniq 6 N ainda não tem previsão de lançamento no Brasil, mas deve estrear nos principais mercados internacionais no segundo semestre de 2025, posicionando-se como um dos sedãs elétricos esportivos mais radicais da atualidade.