A BMW está promovendo mudanças importantes em sua linha de veículos elétricos no Brasil. Como parte de uma nova estratégia para o segmento, a marca confirmou o fim de linha do SUV iX e do sedã i5 no mercado nacional.
 
Ao mesmo tempo, a fabricante alemã prepara a chegada do novo iX3, modelo que inaugurará uma nova fase da eletrificação da BMW no país.
 
iX e i5 já saíram do configurador
 
 
Os dois modelos já foram removidos do configurador oficial da BMW no Brasil.
 
Em nota, a marca confirmou a decisão:
“Por questões estratégicas, os modelos BMW i5 e BMW iX não estão mais disponíveis para comercialização no Brasil”.
 
Apesar da saída da dupla, outros elétricos da fabricante seguem em oferta, incluindo:
  • iX1;
  • iX2;
  • i4;
  • i7.
 
BMW iX foi referência em autonomia
 
Lançado no Brasil em 2022, o BMW iX chegou a ser um dos elétricos com maior autonomia do mercado nacional.
 
Na versão xDrive50 Sport, o SUV entregava:
  • 523 cv de potência;
  • 78 kgfm de torque;
  • até 528 km de autonomia pelo Inmetro.
 
O principal obstáculo era o preço elevado, especialmente na variante esportiva iX M60, que ultrapassava facilmente R$ 1 milhão.
 
BMW i5 teve passagem rápida pelo país
 
O sedã elétrico i5 havia sido lançado oficialmente no Brasil em fevereiro de 2024.
 
Sempre vendido na versão M60, o modelo contava com:
  • dois motores elétricos;
  • 598 cv de potência;
  • 0 a 100 km/h em 3,8 segundos;
  • autonomia de 391 km pelo Inmetro.
 
O preço girava próximo dos R$ 800 mil.
 
Novo iX3 chega no segundo semestre
 
Enquanto encerra a oferta de alguns modelos, a BMW confirmou que o novo iX3 será lançado no Brasil ainda no segundo semestre.
 
O SUV é considerado um dos projetos elétricos mais importantes da marca e será o primeiro baseado na plataforma Neue Klasse, nova geração tecnológica da BMW.
 
Segundo a fabricante, o modelo marcará:
  • nova linguagem visual;
  • nova arquitetura eletrônica;
  • nova estratégia global de eletrificação.
 
SUV terá até 644 km de autonomia
 
Na Europa, o novo iX3 foi apresentado em 2025 na versão 50 xDrive.
 
O modelo oferece:
  • dois motores elétricos;
  • 469 cv de potência;
  • 65,7 kgfm de torque;
  • até 644 km de autonomia no padrão EPA.
 
O SUV mede:
  • 4,78 m de comprimento;
  • 1,89 m de largura;
  • 1,63 m de altura;
  • 2,89 m de entre-eixos.
 
Ainda não foi confirmada qual configuração será vendida no Brasil.
 
BMW acelera nova fase elétrica
 
A movimentação mostra que a BMW está reorganizando sua linha elétrica para acompanhar a nova geração de veículos baseada na plataforma Neue Klasse.
 
A expectativa da marca é ampliar eficiência, autonomia, conectividade e desempenho nos próximos lançamentos globais.